Колонны К 1 представляют собой высокопрочные изделия, имеющие прямоугольную форму. Элементы оснащены закладными деталями, размещаемыми на торцевых сторонах конструкцией и необходимыми для надежного сопряжения со смежными элементами в общем каркасе.
Применяются унифицированные колонны при строительстве пешеходных тоннелей через железнодорожные пути, а также через пешеходные переходы под автодорогами общего назначения. Подходят для дорог с 1 по 4 категорий. Изделия отличаются высокой прочностью, надежностью и при совместной работе с другими строительными конструкциями, запроектированными по типовому проекту ТП 501-0-7, позволяют обеспечить надежный пешеходный переход, гарантирующий безопасное и комфортное перемещение людей.
Маркировочное обозначение
Быстро найти нужное строительные материалы на складских территориях позволяет наличие правильной маркировки. Символы должны наноситься масляной краской, устойчивой к вредоносному воздействию атмосферных осадков. Знаки отражают главные характеристики элементов, и в совокупности символов К 1 имеют следующую расшифровку:
1. К - тип конструкции - колонна;
2. 1 - порядковый номер типоразмера изделия.
Запрещено произвольно корректировать маркировки, так как это может привести к ошибкам при выборе строительных материалов. Допускается на поверхности конструкций отражать дату производства, массу и штамп отдела технического контроля.
Особенности производства
Все нюансы и тонкости производственного процесса колонн К 1 прописаны в нормативном документе ТП 501-0-47. По условиям регламента для достижения высокого качества готовой продукции следует применять стальные опалубочные формы, так как они позволяют сохранить геометрические пропорции, представленные на рабочих чертежах. В качестве главного сырья применяется тяжёлый бетон марки М300 по прочности на сжатие. Такие показатели, как водонепроницаемость и морозостойкость подбираются исходя из климатических особенностей в регионе строительства. Морозостойкость должна быть не ниже f200.
В теле изделия присутствует закладная деталь, упрощающая процесс монтажа. Она изготавливается из трубы диаметром 50мм, отвечающей требованиям ГОСТ 3262-62. Закладные элементы, присутствующие на торцевых сторонах, производятся из полосового проката марки ВСт3сп2 по ГОСТ 380-71, отвечающего требованиям ГОСТ 5681-57. Также применяется сортовой прокат по ГОСТ 103-57. В качестве анкеров используется сталь класса AII диаметром 12 мм. Армируется конструкции каркасами и сетками, выполненными из стали марок ВСт5сп2 и ВСт3сп2 классов AI и AII. Для производства петель используется сталь класса AI марки ВСт3пс2. Сборка сеток должна осуществляться с помощью контактной точечной электросварки. Не допускается использование ручной дуговой сварки.
После достижения отпускной прочности обязательно прохождение приемосдаточных испытаний для подтверждения физико-химических свойств готовой продукции, а также пригодности к эксплуатации. Потребителю поставляются изделия с полным пакетом необходимых документов.
Транспортировка и хранение
Складирование и транспортировка колонн К 1 должны осуществляться с безукоризненным соблюдением правил и норм по технике безопасности. Важно укладывать конструкций по специальным схемам, препятствующим возникновению механических повреждений. Подъем должен осуществляться за строповочные петли, допускается использование отверстия, расположенного ближе к верхнему торцу конструкции. Важно применять инвентарные подкладочные материалы.
