Блок шахты лифта нижний ШЛН 12-40,1 (1.189.1-11) - это железобетонная плита прямоугольного сечения, оснащенная рядом стальных закладных деталей, а также монтажными петлями. Конструкция предназначена для обустройства лифтовых шахт, в которых она, соединяясь с другими смежными железобетонными элементами, образует пустотелый короб. Так шахта состоит из нескольких блоков: среднего (основного) высотой на этаж, нижнего и верхнего. Согласно регламенту Серия 1.189.1-11, блоки ШЛН 12-40,1 (1.189.1-11) предназначены для пассажирских лифтов с грузоподъемностью 400 килограмм, с противовесом, расположенным позади кабины, а также верхним машинным помещением. Предел огнестойкости данной конструкции не менее одного часа.
Расшифровка маркировки
Маркой наделяются все железобетонные конструкции, без исключения. Основные требования к таким обозначениям - краткость и лаконичность. Рассмотрим принцип маркировки ШЛН 12-40,1 (1.189.1-11), а именно что означают бувенно - цифровые группы, входящие в ее состав:
1. ШЛН - название изделия - блок шахты лифта нижний;
2. 12 - округленная высота (в дм);
3. 40 - грузоподъемность лифта в десятках килограммов;
4. 1 - скорость движения кабины 1 м/сек.
На готовой конструкции ШЛН 12-40,1 (1.189.1-11) прописывается марка изделия, его вес, дата выпуска, название завода-изготовителя, а также штамп технического контроля. Важно, чтобы используемая здесь краска была стойкая к воздействиям окружающей среды.
Материалы и производство
Производственный процесс изготовления железобетонных блоков для шахты лифта осуществляется на основании чертежей, пометок и спецификаций из Серии 1.189.1-11. ШЛН 12-40,1 (1.189.1-11) изготавливаются в стальных формах, в рабочем (горизонтальном) положении. В качестве основы берется бетон класса по прочности на сжатие В12,5, основными составляющими которого являются вода, песок (крупностью 2,4-2,6), гравийный щебень или гравий, а также специальные добавки - (пластификаторы). Марка по морозостойкости бетонной смеси указывается в проекте согласно СНиП 2.03.01-84.
Для того, чтобы избежать разрушения блока, в него закладывают стальную арматуру, поверхность которой, отлично сцепляясь с бетоном, образует монолитное изделие. ШЛН 12-40,1 (1.189.1-11) армируется пространственным каркасом, собранным из прутков из стали класса А-I и А-III, а также с использованием холоднотянутой проволоки класса Вр-I.Сборка каркаса выполняется на кондукторах с применением контактной точечной сварки. Фиксация стальных элементов обеспечивается благодаря стальным гнутым Л-образным элементам, входящим в состав каркаса. Помимо всего прочего, процесс производства предусматривает наличие в нижнем блоке стальных закладных деталей, благодаря которым изделие при строительстве соединяется с другими смежными конструкциями.
По итогу производства ШЛН 12-40,1 (1.189.1-11) проходят контрольные испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость. Приемка готовых блоков для лифтовых шахт выполняется в соответствии с требованиями ГОСТ 13015.0-83* и ГОСТ 17538-82*.
Хранение и транспортировка
Крупногабаритные блоки железобетонные складируются на ровном плотном основании, в рабочем положении. Важным условием является использование деревянных прокладок из сухой древесины. Погрузка и разгрузка осуществляется с помощью монтажных петель, с применением специальной техники. Перевозка ШЛН 12-40,1 (1.189.1-11) должна происходить с надежным креплением изделий в кузове транспортного средства, которое в свою очередь должно обладать необходимой грузоподъемной характеристикой. При соблюдении всех правил и мер безопасности, обеспечивается сохранность и целостность железобетонной строительной конструкции.
